Er gebeurde de afgelopen dagen weer genoeg in motorland. Van een spectaculaire titelstrijd in de MotoGP tot een opvallende terugroepactie van Harley-Davidson en een langverwachte comeback van Kawasaki: wij zetten de belangrijkste nieuwtjes voor je op een rij.
Marquez sluit aan in spannende WK-strijd
Op de Sachsenring won Marc Marquez afgelopen weekend zowel de sprint als de hoofdrace, goed voor zijn tiende overwinning op dit circuit en de 102e Grand Prix-zege uit zijn carrière. Daarmee evenaart hij het record van Giacomo Agostini voor de meeste overwinningen op één circuit. Belangrijker nog: door de perfecte weekendbeurt is de achterstand op WK-leider Jorge Martin geslonken tot 18 punten. Vier races geleden, na Mugello, leek een gat van meer dan 100 punten nog onoverbrugbaar. Met Ai Ogura (194 punten) en Marquez (190) vlak achter Martin (208) belooft de tweede seizoenshelft, die bij Silverstone hervat, bijzonder spannend te worden.
Kawasaki laat de grote tweetakt herleven
Na twintig jaar afwezigheid brengt Kawasaki weer een nieuw ontwikkelde tweetaktmotor boven de 250cc op de markt. De KX327 en de cross-country variant KX327X krijgen een vloeistofgekoelde, injectie-gevoede 327cc-eencilinder die moet zorgen voor veel trekkracht in het lage en middentoerental, terwijl het gewicht laag blijft. De modellen komen eind 2026 naar de dealers, met een prijs vanaf omgerekend zo’n 9.699 dollar in de VS. Voor liefhebbers van lichte, simpele terreinmotoren is dit een opvallende stap terug naar een technologie die door strengere emissie-eisen bijna was verdwenen.
Harley-Davidson roept ruim 88.000 motoren terug
Harley-Davidson start een grote terugroepactie voor meer dan 88.000 motoren uit de modeljaren 2024 tot en met 2026. Het probleem zit in de drukopbouw in het carter: als de peilstok wordt verwijderd terwijl het carter onder druk staat, kan olie met kracht naar buiten spuiten, met verwondingsrisico voor de monteur of eigenaar. Dealers gaan de ontluchtingspoort controleren en eventuele verstoppingen gratis verhelpen. Eigenaren ontvangen vanaf begin mei een brief, maar wie twijfelt kan het framenummer altijd laten checken bij een officiële dealer.
Ducati blaast honderdjarig bestaan verder op
Tijdens de World Ducati Week liet het merk uit Borgo Panigale de Desmo450 SM zien, een supermoto die voortborduurt op de eerder gepresenteerde Desmo450-lijn. Volledige specificaties en prijzen volgen in september, met levering vanaf oktober voor de Europese markt. Daarnaast toonde Ducati de Formula 73, een retro-tweecilinder ter ere van het eeuwfeest, gelimiteerd tot 873 exemplaren en geprijsd op ruim 15.000 pond. Het merk maakte van de gelegenheid ook gebruik om MotoGP-coureur Francesco Bagnaia te benoemen tot ‘Sports Diplomacy Ambassador’ tijdens een evenement bij het Italiaanse ministerie van Buitenlandse Zaken.
Motorrijtuigenbelasting verandert per 1 juli
Ook dichter bij huis is er nieuws: sinds 1 juli 2026 gelden nieuwe tarieven voor de motorrijtuigenbelasting. Voor een deel van de voertuigen zijn de tarieven aangepast en is de regeling voor het bedrijfsvoertuigenpark vervallen. Voor motorrijders die ook bestelbussen of ander bedrijfsvervoer op naam hebben staan, kan dit gevolgen hebben voor de maandelijkse lasten. De KNMV houdt daarnaast de vinger aan de pols bij andere dossiers die motorrijders raken, waaronder de discussie rond een mogelijke winterbandenplicht.
Honda bevestigt CB1000F voor de Amerikaanse markt
Tot slot maakte American Honda de komst van de CB1000F officieel bekend, een retromodel dat eerder al voor de Europese markt was aangekondigd. Het model sluit aan bij de trend van neoklassieke naked bikes en voegt zich bij een reeks iconische modellen die Honda de komende jaren nieuw leven inblaast.
Kortom
Een dag met een beetje van alles: racespanning op het scherp van de snede, een verrassende terugkeer van de tweetakt, een forse terugroepactie en fiscaal nieuws dat direct invloed heeft op de Nederlandse motorrijder. Genoeg gespreksstof voor bij de koffie in de garage.