Terwijl de MotoGP-paddock nog nazindert van het Bezzecchi-drama, draait de motorwereld buiten het circuit gewoon door, en hoe. Deze week buitelen de productaankondigingen over elkaar heen: Schuberth pakt groots uit met een nieuwe systeemhelm, Cardo en HJC bouwen hun intercom-samenwerking verder uit, en Airoh belooft veiligere helmen dankzij nieuwe schokdempende technologie. Tijd om alles even op een rij te zetten.
Schuberth CONCEPT: één systeemhelm, acht gezichten
Schuberth doet niets halfslachtig met de CONCEPT, hun nieuwste systeemhelm, en die naam is niet voor niets gekozen. Liefst acht varianten, van tijdloos elegant tot opvallend sportief, moeten voor iedere rijder wat te bieden hebben. De helmschaal is urenlang getest in Schuberths eigen windtunnel, met als resultaat een fluisterstille rit en uitstekende aerodynamica. Verstelbare ventilatieopeningen bij kin, hoofd en nek zorgen dat je het hele jaar door comfortabel blijft, en het Pinlock-vizier houdt condens op afstand. De CONCEPT is goedgekeurd als zowel jet- als integraalhelm volgens de nieuwste ECE 22.06-norm, dus ook op veiligheidsvlak zit het wel snor.
Cardo en HJC verstoppen de intercom in je helm
Waar je intercom een paar jaar geleden nog als een dik kastje op de zijkant van je helm plakte, verdwijnt die steeds vaker volledig uit het zicht. Cardo en HJC breiden hun samenwerking flink uit met de Spirit en de 4X, twee Bluetooth-communicatiesystemen die specifiek zijn ontworpen voor dertien HJC-helmmodellen uit de RPHA-, F- en i-reeks. In plaats van een los kastje aan de buitenkant te schroeven, integreert de Spirit zich rechtstreeks in de helm voor een strakkere, lagere pasvorm. De 4X gaat een stap verder met groepsintercom en JBL-geluid voor wie ook tijdens het rijden met de hele groep wil kunnen kletsen. Mooi voorbeeld van hoe twee merken die je allebei bij Motorwinkel.nl vindt, samen iets bouwen dat groter is dan de som der delen.
Airoh belooft veiligere helmen met AMS² EVO
Bij Airoh draait alles momenteel om twee nieuwe vlaggenschepen: de Aviator Factory, gemaakt van 9K-koolstofvezel, en de Aviator 3 EVO, de opvolger van hun wereldtitel-winnende racehelm. Beide modellen krijgen Airohs nieuwe AMS² EVO-veiligheidstechnologie, een systeem met elastomere elementen en een verstevigde binnenstructuur dat niet alleen rechtstreekse klappen beter opvangt, maar ook de rotatiekrachten die bij een echte crash vaak minstens zo gevaarlijk zijn. Net dat laatste wordt in de praktijk nogal eens onderschat, dus knap dat Airoh er zo expliciet op inzet.
SW-Motech laat op AIMExpo zien waar ze mee bezig zijn
Niet alles draait om helmen. SW-Motech is aanwezig op de AIMExpo 2026 in Anaheim, waar het merk zijn nieuwste tankzakken, zijkoffersystemen, hardcases en waterdichte softbags laat zien, gericht op zowel adventure- als toerrijders als stadsgebruikers. Niets schokkend nieuws qua categorie, maar wel een teken dat het merk onverminderd doorgroeit met steeds slimmere bevestigingssystemen en duurzamere materialen.
Conclusie
Een week waarin de techniek in je helm en op je motor weer een stap verder springt. Of je nu op zoek bent naar een nieuwe systeemhelm, een onzichtbare intercom of simpelweg wat extra bagageruimte voor je volgende tochtje, het aanbod wordt alleen maar beter. Wordt vervolgd.