Er is weer genoeg te melden uit motorland. Van een Chinese adventure-tourer die de gevestigde orde op scherp zet tot een fikse terugroepactie bij Harley-Davidson, en van de terugkeer van de tweetakt bij Kawasaki tot cijfers die laten zien dat steeds meer Nederlanders de knie in de wind zetten. Hier is het overzicht.
CFMoto zet middenklasse op zijn kop met 800MT-ES
CFMoto heeft de 800MT-ES gelanceerd, een adventure-tourer met elektronisch verstelbare KYB-vering, radar-ondersteunde rijhulpsystemen en een 8-inch TFT-scherm. De 799cc-twin levert 91 pk bij 9250 toeren en 75 Nm koppel, en het geheel weegt 231 kilo. In het Verenigd Koninkrijk staat de motor voor omgerekend nog geen 9.000 euro in de showroom, inclusief cruise control, verwarmde handvatten en zadel en een stuurdemper. Voor dat geld is dit uitrustingsniveau ongekend in het segment.
Kawasaki brengt de tweetakt terug
Na twintig jaar afwezigheid keert Kawasaki terug met een tweetakt boven de 250cc. De nieuwe KX327 en cross-country variant KX327X draaien op een vloeistofgekoeld, injectie-gevoede 327cc-blok met elektrische starter, de eerste ingespoten tweetakt van het merk ooit. Het onderstel is afgeleid van de KX450F. De modellen komen eind 2026 op de markt, in de VS geprijsd vanaf zo’n 9.099 dollar.
Harley-Davidson roept ruim 88.000 motoren terug
Harley-Davidson start een grote terugroepactie voor 88.039 motoren uit de bouwjaren 2024 tot en met 2026, waaronder de Road Glide, Street Glide, Breakout en Fat Boy. De oorzaak: een verstopt ontluchtingskanaal in de airbox kan drukopbouw in het carter veroorzaken, waardoor bij het verwijderen van de peilstok olie met kracht naar buiten kan spuiten. Dealers inspecteren en herstellen het probleem kosteloos.
Honda CB1000F eindelijk naar Europa
Na eerdere aankondiging voor de Europese markt is de Honda CB1000F nu definitief geprijsd: 14.499 euro. Het retromodel deelt zijn motorblok met de CB1000 Hornet, een viercilinder die 124 pk bij 9.000 toeren en 103 Nm bij 8.000 toeren levert. Daarmee mikt Honda nadrukkelijk op rijders die classic looks combineren met moderne prestaties.
Nederlandse motormarkt blijft groeien
Goed nieuws voor de Nederlandse markt: in de eerste helft van 2026 werden 14.062 nieuwe motoren geregistreerd, een stijging van 15,3 procent ten opzichte van dezelfde periode vorig jaar. Ook de occasionmarkt draait op volle toeren, met 82.407 verkochte gebruikte motoren en een recordaantal import van 11.808 stuks. Begin dit jaar hadden bijna 1,6 miljoen Nederlanders een motorrijbewijs op zak.
Ook in Australie meer motorrijders
Niet alleen in Nederland zit de markt in de lift: in Australie steeg het aantal motorregistraties in de eerste helft van 2026 met 3,1 procent naar 41.665 stuks, ondanks fors gestegen brandstofprijzen. Opvallend detail is dat juist die hogere brandstofkosten een deel van de automobilisten richting de motor lijkt te duwen.
Conclusie
Een dag met veel beweging: nieuwe modellen die gevestigde merken uitdagen op prijs en techniek, een fabrikant die terugkeert naar zijn tweetakt-wortels, een noodzakelijke veiligheidsactie bij Harley-Davidson, en cijfers die wereldwijd wijzen op een groeiende belangstelling voor motorrijden. Genoeg stof voor de rest van de week.