Rfx – Pro Series Arma Rs, Blk, 46

Ervaar ultieme controle met de RFX Pro Series Arma RS, BLK, 46

Ben jij klaar om je rijervaring naar een hoger niveau te tillen? De RFX Pro Series Arma RS is speciaal ontworpen voor de veeleisende motorrijder die alleen genoegen neemt met het beste. Dankzij het dubbele samengestelde achtertandwiel, gemaakt van staal en aluminium, en geschikt voor 520 kettingen, geniet je van een perfecte balans tussen lichtgewicht prestaties en duurzaamheid. Of je nu op het circuit of offroad rijdt, deze sprocket levert maximale kracht en precisie.

Belangrijkste Kenmerken

De RFX Pro Series Arma RS sprockets zijn ontwikkeld en getest door topteams uit de World en British championships. Het innovatieve dual ring design combineert een CNC gefreesde 7075-T6 aluminium binnenring met een buitenring van hoogwaardig koolstofstaal. Dit zorgt niet alleen voor een lager gewicht, maar ook voor een langere levensduur van de tanden. De revolutionaire hexagon drive interface tussen de binnen- en buitenring maximaliseert de krachtoverbrenging en elimineert de belasting op de klinknagels, wat je betrouwbaarheid en prestaties een boost geeft. Met een strak CAD-ontwerp, nieuwe modderafvoer groeven en een geanodiseerde afwerking, ziet jouw motor er ook nog eens factory uit.

Specificaties

• Merknaam: RFX
• Productnaam: RFX Pro Series Arma RS, BLK, 46
• Geschikt voor: RFX Pro Series Armalite Dubbele samengestelde achtertandwiel (staal / aluminium) – 520 ketting
• Materiaal binnenring: CNC 7075 Aerospace aluminium
• Materiaal buitenring: Hoog koolstofstaal (HCS)
• Drive interface: Hex-Drive locatie tussen binnen- en buitenring
• Ontwerp: CAD ontworpen profiel voor lichtheid
• Modderafvoer: Nieuwe stijl groeven om slijtage te verminderen
• Constructie: Stevig ontwerp voor verhoogde torsiestijfheid
• Afwerking: Kleur geanodiseerd voor een factory bike look
• Montage-instructies:
  • Start met de motor op een standaard met het achterwiel van de grond
  • Verwijder ketting en wiel van de motor
  • Houd de inbussleutel vast en draai de moeren los met een steeksleutel
  • Verwijder alle moeren en de oude sprocket
  • Maak de naaf schoon en vrij van vuil
  • Plaats de nieuwe sprocket op de naaf, zorg voor een strakke pasvorm en correcte boutgaten
  • Maak sprocketbouten en moeren schoon
  • Breng blauwe Loctite aan op elke bout en steek deze in de gaten
  • Draai de moeren met de hand op de bouten, controleer de locking seals
  • Houd de inbussleutel vast en draai de moeren gelijkmatig aan
  • Gebruik het juiste aanhaalmoment volgens de handleiding van je motor
  • Monteer het wiel terug en zorg dat de ketting correct is uitgelijnd en op spanning volgens de specificaties van de fabrikant

Veelgestelde Vragen