Rfx – Pro Series Arma RS, Blk voor 520

Ervaar ultieme controle met de RFX Pro Series Arma RS, BLK, 49 – dé keuze voor de serieuze rijder

Ben jij klaar om je motorprestaties naar een hoger niveau te tillen? De RFX Pro Series Arma RS, BLK, 49 is speciaal ontworpen voor de veeleisende rijder die alleen het beste accepteert. Dit dubbele samengestelde achtertandwiel combineert een lichtgewicht aluminium kern met een duurzame stalen buitenring, perfect afgestemd op de 520 kettingstandaard. Of je nu op het circuit of offroad rijdt, deze sprocket levert maximale kracht en een langere levensduur, zodat jij altijd de controle houdt.

Belangrijkste Kenmerken

De RFX Pro Series Arma RS onderscheidt zich door zijn innovatieve dual ring design en geavanceerde hexagon drive interface. Dit zorgt niet alleen voor een superieure krachtoverbrenging tussen de binnen- en buitenring, maar elimineert ook de belasting op de klinknagels – een revolutionaire technologie die je nergens anders vindt. Dankzij het CNC-gefreesde 7075-T6 aluminium en de high carbon steel buitenring geniet je van een perfecte balans tussen lichtgewicht en duurzaamheid. De nieuwe modderafvoergroeven en het rigide ontwerp verhogen de torsiestijfheid en verminderen slijtage, terwijl de anodisatie zorgt voor die strakke, fabriekslook. Kortom, een sprocket die jouw rijervaring naar een professioneel niveau tilt.

Specificaties

• Merknaam: RFX
• Productnaam: RFX Pro Series Arma RS, BLK, 49
• Geschikt voor: RFX Pro Series Armalite Dubbele samengestelde achtertandwiel (staal / aluminium) – 520 ketting
• Materiaal binnenring: CNC 7075 Aerospace aluminium
• Materiaal buitenring: High Carbon Steel (HCS)
• Technologie: Hex-Drive locatie tussen binnen- en buitenring
• Ontwerp: CAD ontworpen profiel voor lichtheid
• Extra features: Nieuwe modderafvoergroeven ter vermindering van slijtage
• Constructie: Rigide ontwerp voor verhoogde torsiestijfheid
• Afwerking: Kleur geanodiseerd voor een fabrieksuitstraling
• Montage-instructies:
  • Start met de motor op een standaard met het achterwiel van de grond.
  • Verwijder de ketting en het wiel van de motor.
  • Houd de inbussleutel vast en draai de moeren los met een steeksleutel.
  • Verwijder alle moeren en de oude sprocket.
  • Maak de omgeving van de naaf schoon en vrij van vuil.
  • Plaats de nieuwe sprocket op de naaf, zorg voor een strakke passing en correcte uitlijning van de boutgaten.
  • Maak sprocketbouten en moeren schoon.
  • Breng blauwe Loctite aan op elke bout en steek deze in de gaten.
  • Draai de moeren met de hand op de bouten, controleer of de borgringen intact en in goede staat zijn.
  • Houd de inbussleutel op zijn plaats en draai de moeren gelijkmatig aan.
  • Gebruik het juiste aanhaalmoment volgens de handleiding van je motor.
  • Plaats het wiel terug en zorg dat de ketting correct is uitgelijnd en op spanning volgens de specificaties van de fabrikant.

Veelgestelde Vragen