Rfx – Pro Series Arma Rs, Blk, 45

Ervaar ultieme controle met de RFX Pro Series Arma RS, BLK, 45 – perfect voor jouw 520 kettingaandrijving

Ben jij klaar om je motor naar een hoger niveau te tillen? De RFX Pro Series Arma RS is speciaal ontworpen voor rijders die alleen het beste accepteren. Deze dubbele samengestelde achtertandwiel combineert een lichtgewicht aluminium kern met een duurzame stalen buitenring, waardoor je profiteert van maximale prestaties en een langere levensduur. Of je nu op het circuit of offroad rijdt, deze sprocket is jouw betrouwbare partner voor optimale krachttransmissie en een strakke rijbeleving.

Belangrijkste Kenmerken

De RFX Pro Series Arma RS is ontwikkeld en getest door topteams uit de World en British Championships, wat garant staat voor ongeëvenaarde kwaliteit en innovatie. Dankzij het revolutionaire hexagon drive systeem tussen de binnen- en buitenring wordt de kracht perfect overgebracht zonder slijtage aan de klinknagels. Het CNC-gefreesde 7075-T6 aluminium binnenwerk zorgt voor een laag gewicht, terwijl de high carbon steel buitenring de tandjes beschermt tegen slijtage. Met een strak, anodised design en nieuwe modderafvoergroeven ben jij klaar voor elke uitdaging, met een stoere factory look als bonus.

Specificaties

• Merknaam: RFX
• Productnaam: RFX Pro Series Arma RS, BLK, 45
• Geschikt voor: RFX Pro Series Armalite Dubbele samengestelde achtertandwiel (staal / aluminium) – 520 kettingaandrijving
• Materiaal binnenring: CNC 7075 Aerospace aluminium
• Materiaal buitenring: High Carbon Steel (HCS)
• Technologie: Hex-Drive locatie tussen binnen- en buitenring
• Ontwerp: CAD ontworpen profiel voor lichtgewicht
• Extra features: Nieuwe modderafvoergroeven ter vermindering van slijtage
• Constructie: Rigid design voor verhoogde torsiestijfheid
• Afwerking: Kleur geanodiseerd voor een factory bike look
• Montage-instructies:
  • Start met de motor op een standaard met het achterwiel van de grond.
  • Verwijder de ketting en het wiel van de motor.
  • Houd de inbussleutel vast en draai de moeren los met een steeksleutel.
  • Verwijder alle moeren en de oude sprocket.
  • Maak de naaf schoon en vrij van vuil.
  • Plaats de nieuwe sprocket op de naaf, zorg voor een strakke passing en correcte boutgaten.
  • Maak sprocketbouten en moeren schoon.
  • Breng blauwe Loctite aan op elke bout en steek deze in de gaten.
  • Draai de moeren met de hand op de bouten, controleer de locking seals.
  • Houd de inbussleutel vast en draai de moeren gelijkmatig aan.
  • Gebruik het juiste aanhaalmoment volgens de handleiding van je motor.
  • Zet het wiel terug en zorg dat de ketting correct is uitgelijnd en gespannen volgens de specificaties van de fabrikant.

Veelgestelde Vragen