Er is weer genoeg gebeurd in de motorwereld. Van een historische zege in Japan tot een flinke terugroepactie in Amerika en nieuwe regels dichter bij huis: dit is het motornieuws van vandaag op een rij.
Honda pakt recordzege bij regenachtige Suzuka 8 Hours
In Japan boekte Honda HRC voor de vijfde keer op rij de zege in de beroemde Suzuka 8 Hours. Takumi Takahashi, die de Honda CBR1000RR-R Fireblade SP deelde met Jonathan Rea en Somkiat Chantra, pakte zijn achtste Suzuka-zege ooit en zette daarmee een nieuw persoonlijk record neer. De race werd geteisterd door aanhoudende regen en meerdere safety-car-periodes, waardoor de laatste dertig minuten vastlagen achter de safety car. Yamaha eindigde tweede dankzij sterk werk van MotoGP-coureur Jack Miller, die de snelste ronde van de race noteerde. Voor BMW was er geschiedenis: het merk pakte met Michael van der Mark, Markus Reiterberger en Steven Odendaal de allereerste Suzuka-podiumplek voor een Europees merk.
Yamaha maakt rijdersduo Martin en Ogura definitief voor 2027
Yamaha bevestigde deze week dat Jorge Martin en Ai Ogura vanaf 2027 het fabrieksteam gaan vormen. Voor Ogura is het een opvallende stap: hij won afgelopen weekend in Assen zijn allereerste MotoGP-race en werd daarmee de eerste Japanse winnaar in de premierclass sinds Makoto Tamada in 2004. Martin, wereldkampioen van 2024, maakt na een moeizaam eerste seizoen bij Aprilia de overstap naar Yamaha en gaat als huidig WK-leider het seizoen verder. De aankondiging valt vlak na het vertrek van Fabio Quartararo en Alex Rins bij Yamaha en zet de rijdersmarkt voor 2027 verder op scherp; alleen Honda en KTM moeten hun fabrieksduo’s nog officieel bevestigen.
Tweede generatie Ducati DesertX is er
Ducati heeft de langverwachte tweede generatie van de populaire DesertX onthuld. De adventure-bike krijgt een nieuw 890cc V2-motorblok en is in het Verenigd Koninkrijk vanaf 14.995 pond te bestellen voor wie voor eind juni intekende. De vernieuwde DesertX moet de concurrentie met modellen als de KTM 890 Adventure en Triumph Tiger 900 verder aanscherpen.
Harley-Davidson roept bijna 88.000 motoren terug in de VS
In de Verenigde Staten moet Harley-Davidson zo’n 88.039 motoren van de modeljaren 2024 tot en met 2026 terugroepen vanwege een probleem met de krukkasdruk. Als de peilstok wordt verwijderd terwijl het carter onder druk staat, kan er olie naar buiten spuiten, met kans op letsel. Eerder dit jaar riep het merk ook al ruim 16.000 Softail-modellen terug vanwege een mogelijk lekkende remleiding.
Nieuwe regels voor Nederlandse motorrijders per 1 juli
Ook in Nederland veranderde er per 1 juli het een en ander voor motorrijders. Het Eurovignet voor zware motorrijtuigen is definitief afgeschaft, en verzekeraars werken voortaan met een volledig geharmoniseerde terugvaltabel voor schadevrije jaren: wie 15 of meer schadevrije jaren heeft opgebouwd en een schade claimt, valt bij iedere verzekeraar terug naar precies 10 schadevrije jaren. Ook de motorrijtuigenbelasting kent enkele wijzigingen, terwijl de accijnskorting op brandstof verder afneemt.
Honda’s nieuwe CB1000GT en CB1000F verschijnen bij de dealer
Tot slot goed nieuws voor liefhebbers van Japanse allrounders: Honda’s nieuwe CB1000GT-tourer en de retro-geinspireerde CB1000F staan vanaf deze maand bij dealers. Beide zijn gebaseerd op de populaire CB1000 Hornet en moeten met meer comfort en bagagemogelijkheden een breder publiek aanspreken.
Conclusie
Van een historische Assen-zege met grote gevolgen voor de MotoGP-rijdersmarkt tot nieuwe regels voor Nederlandse motorrijders: het was weer een dag vol beweging in motorland. Morgen weer een nieuw overzicht.