Er is weer genoeg te melden uit de motorwereld. Van een spannende ontknoping in de MotoGP tot een vernieuwde naked bike van KTM en een paar terugroepacties waar je als eigenaar even voor moet opletten. Hier is het belangrijkste motornieuws van de afgelopen dag.
Dutch TT Assen klaar voor het grote weekend
Het is bijna zover: van vrijdag 26 tot en met zondag 28 juni strijkt de MotoGP neer op het TT Circuit in Assen. Vrijdag staat in het teken van de eerste vrije trainingen, zaterdag van de kwalificatie en de sprintrace, en zondag rijden MotoGP, Moto2 en Moto3 hun hoofdraces. Voor Nederlandse motorliefhebbers is de Dutch TT al jaren een van de hoogtepunten van het seizoen, en dit jaar belooft het extra spannend te worden gezien de stand in het wereldkampioenschap (zie ook ons verdiepende artikel hierover).
Marc Márquez wint in Tsjechië en klimt verder in het WK
Afgelopen weekend pakte Marc Márquez de zege bij de Tsjechische Grand Prix op Brno, voor Ai Ogura en zijn Ducati-teamgenoot Pecco Bagnaia. Márquez en Bagnaia reden Ogura er vroeg in de race voorbij, waarna Bagnaia tot zes ronden voor het einde aan de leiding ging totdat Márquez aanviel. Met deze overwinning pakt Márquez de maximale 25 punten en knabbelt hij verder aan de voorsprong van WK-leider Marco Bezzecchi, die in Brno niet aan de start stond. Het gat is geslonken naar 40 punten — een paar races geleden stond Márquez nog 102 punten achter.
KTM onthult vernieuwde 790 Duke voor 2027
KTM heeft de 2027-editie van de 790 Duke gepresenteerd, en die is scherper en lichter dan zijn voorganger. De middenklasse-naked behoudt het bekende 799cc LC8c paralleltwin-blok (Euro 5+), maar krijgt nieuwe WP Apex-vering, een krachtiger remsysteem met dubbele 300mm schijven en vier-zuiger remklauwen, en een groter 5-inch TFT-scherm. Door een gewichtsbesparing van twee kilo moet de Duke nog wendbaarder aanvoelen. De prijzen beginnen rond de 8.599 euro in Frankrijk en 8.699 euro in Duitsland; de motor staat vanaf eind zomer 2026 bij de dealers.
Terugroepacties: Kawasaki, Honda en Yamaha grijpen in
Eigenaren van een aantal modellen moeten extra opletten. Kawasaki roept de Teryx4 H2 en Teryx5 H2 terug omdat de aandrijfriemschijf kan breken, met mogelijk rondvliegend metaal als gevolg — er zijn al 19 incidenten gemeld. Honda roept de CRF250R/RX/RWE en CRF450R/RX/RWE-modellen (bouwjaar 2025-2026) terug voor een inspectie van de stuurklem. En bij de Yamaha TW200 kan de snelheidsmeter uitvallen, waarbij Yamaha eigenaren adviseert niet te rijden totdat de dealer dit heeft verholpen. Heb je een van deze modellen, neem dan contact op met je dealer.
Nieuwe regels rond het motorrijbewijs vanaf 2026
Ook op het gebied van wetgeving verandert er wat voor (toekomstige) motorrijders in Nederland. De minimumleeftijd voor het volledige A-rijbewijs gaat omlaag van 24 naar 21 jaar, al krijgen rijders die onder de nieuwe regeling slagen voor hun 24e een beperking (code 80) die twee jaar geldt. Wie al een A1- of A2-rijbewijs heeft en wil opstappen, hoeft geen theorie-examen meer te doen — alleen nog een praktijkexamen. Daarnaast zijn gewone sneakers niet meer toegestaan tijdens het rijexamen, tenzij het goedgekeurde motorsneakers zijn of werkschoenen met S3-classificatie. Ook wordt gewerkt aan een digitaal rijbewijs op de smartphone.
Zero Motorcycles lanceert X Line Experience in de Benelux
Elektrische motorenbouwer Zero Motorcycles viert twintig jaar elektrische innovatie met de lancering van het X Line Experience-programma in de Benelux. Via dit nieuwe initiatief kunnen motorrijders elektrisch offroadrijden uitproberen en kennismaken met het gamma van het Amerikaanse merk. Een mooi signaal dat elektrisch off-roaden ook in onze regio steeds serieuzer wordt opgepakt.
Tot slot
Met de Dutch TT voor de deur, een spannende titelstrijd in de MotoGP en een vernieuwde KTM 790 Duke is er deze zomer genoeg te beleven voor motorrijders. Check vooral ook of jouw motor in een van de genoemde terugroepacties valt, en hou onze site in de gaten voor het laatste nieuws.