Rfx – Pro Series Arma Rs, Blk, 48

Ervaar ultieme controle met de RFX Pro Series Arma RS – jouw perfecte achtertandwiel voor maximale prestaties

Ben jij klaar om je motor naar een hoger niveau te tillen? De RFX Pro Series Arma RS, BLK, 48 is speciaal ontworpen voor de serieuze rijder die alleen genoegen neemt met het beste. Dit dubbele samengestelde achtertandwiel combineert een lichtgewicht aluminium kern met een duurzame stalen buitenring, perfect afgestemd op de 520 kettinglijn. Of je nu op het circuit of offroad rijdt, met deze sprocket voel je de kracht en precisie in elke bocht en sprint.

Belangrijkste Kenmerken

De RFX Pro Series Arma RS is niet zomaar een achtertandwiel. Ontwikkeld en getest door topteams uit de World en British championships, biedt deze sprocket een revolutionaire hexagon drive interface die de krachtoverdracht maximaliseert en de belasting op de klinknagels tot nul reduceert. Dankzij het CNC gefreesde 7075-T6 aluminium binnenring en de high carbon steel buitenring geniet je van een perfecte balans tussen lichtgewicht en duurzaamheid. De nieuwe modderafvoergroeven en het rigide ontwerp zorgen voor extra slijtvastheid en torsiestijfheid, terwijl de anodisatie zorgt voor die strakke, fabriekslook die jouw motor afmaakt.

Specificaties

• Merknaam: RFX
• Productnaam: RFX Pro Series Arma RS, BLK, 48
• Geschikt voor: RFX Pro Series Armalite Dubbele samengestelde achtertandwiel (staal / aluminium) – 520
• Materiaal binnenring: CNC 7075 Aerospace aluminium
• Materiaal buitenring: High Carbon Steel (HCS)
• Drive interface: Hex-Drive locatie tussen binnen- en buitenring
• Ontwerp: CAD ontworpen profiel voor lichtgewicht
• Extra features: Nieuwe modderafvoergroeven ter vermindering van slijtage
• Constructie: Rigide ontwerp voor verhoogde torsiestijfheid
• Afwerking: Kleur geanodiseerd voor een fabrieksuitstraling
• Montage-instructies:
  • Start met de motor op een standaard met het achterwiel van de grond.
  • Verwijder de ketting en het wiel van de motor.
  • Houd de inbussleutel vast en draai de moeren los met een steeksleutel.
  • Verwijder alle moeren en het oude tandwiel.
  • Maak de naaf schoon en vrij van vuil.
  • Plaats het nieuwe tandwiel op de naaf, zorg voor een strakke pasvorm en correcte boutgaten.
  • Maak de bouten en moeren schoon.
  • Breng blauwe Loctite aan op elke bout en steek ze in de gaten.
  • Schroef de moeren met de hand op de bouten, controleer de locking seals.
  • Houd de inbussleutel vast en draai de moeren gelijkmatig aan.
  • Draai de moeren en bouten aan volgens de specificaties in de handleiding.
  • Plaats het wiel terug en zorg dat de ketting correct is uitgelijnd en gespannen volgens de fabrieksvoorschriften.

Veelgestelde Vragen