Rfx – Pro Wheel Spacers Rear Oranje

Verbeter je rijervaring met de RFX Pro Wheel Spacers Rear – oranje precisie voor jouw achterwiel

Met de RFX Pro Wheel Spacers Rear, oranje uitvoering, geef je jouw motor niet alleen een strakke upgrade, maar ook een flinke boost in duurzaamheid en prestaties. Speciaal ontworpen voor de echte motorrijder die zijn achterwiel wil optimaliseren, zorgen deze wielafstandsringen uit de RFX Pro Series voor een soepelere, snellere en betrouwbaardere rijervaring. Of je nu op de Grand Prix-circuits of de ruige Britse Motocross banen rijdt, deze spacers zijn jouw geheime wapen voor maximale controle en minder onderhoudsstress.

Belangrijkste Kenmerken

De RFX Pro Wheel Spacers Rear zijn vervaardigd uit hoogwaardig 7075-T6 aluminium en voorzien van een kleurgeanodiseerde afwerking die niet alleen stoer oogt, maar ook de slijtage tegengaat. Dankzij de slimme achterste positioneringslip blijven de spacers stevig in de keerringen hangen, wat uitvallen tijdens onderhoud voorkomt en wielwisselingen versnelt. CNC-bewerkt voor strakkere toleranties, bieden deze spacers een perfecte pasvorm en optimale prestaties. Vertrouwd door top Grand Prix en Britse Motocross teams, zijn ze de upgrade die jouw motor verdient.

Specificaties

• Merknaam: RFX
• Productnaam: RFX Pro Wheel Spacers Rear, org
• Geschikt voor: RFX Pro Series achterwiel afstandsringen – oranje
• Materiaal: 7075-T6 aluminium constructie
• Afwerking: Kleur geanodiseerd voor verhoogde duurzaamheid
• Design: Bewerkte achterste positioneringslip voor betere bevestiging in keerringen
• Productieproces: CNC-bewerkt voor strakkere toleranties
• Voordelen: Vermindert oppervlakteslijtage en beperkt vuilinvasie in de naaf, verlengt de levensduur van het lager
• Gebruik: Getest en gebruikt door top Grand Prix en Britse Motocross teams
• Montage-instructies:
  • Begin met de motor op een werkbok met de wielen van de grond.
  • Verwijder de grote asmoer en draai de klembouten aan het onderste vorkeenbeen los.
  • Verwijder de as uit het wiel, dit kan het gebruik van een koperen doorslag en hamer vereisen indien vast.
  • Voorwiel kan nu worden verwijderd.
  • Achterwiel zou nu los genoeg moeten zijn om naar voren te duwen en de ketting van het achtertandwiel te tillen.
  • Achterwiel kan nu worden verwijderd.
  • Verwijder de wielafstandsringen van de wielen.
  • Reinig in en rond de keerringen met contactreiniger zoals Maxima Electrical Contact en vet opnieuw onder de keerring.
  • Monteer de nieuwe wielafstandsringen.
  • Duw de remblokken in de remklauwen uit elkaar om extra ruimte te geven bij het terugplaatsen van het wiel.
  • Monteer de wielen terug en duw de assen erdoor.
  • Monteer de ketting terug en stel de juiste kettingspanning in door de asblokken af te stellen.
  • Draai de grote asmoeren aan met het juiste koppel.
  • Met de motor van de bok, pomp de voorvorken op en neer om de voorvorken uit te lijnen en draai vervolgens de klembouten aan.
  • Pomp de remmen om de remklauwen opnieuw uit te lijnen.

Veelgestelde Vragen