Rfx – Pro Series Arma Rs, Blk Dubbele Samengestelde Achtertandwiel 520

Ervaar ultieme controle met de RFX Pro Series Arma RS – jouw perfecte 520 achtertandwiel

Ben jij klaar om je motor naar het volgende niveau te tillen? De RFX Pro Series Arma RS, BLK, 50 is speciaal ontworpen voor rijders die alleen het beste accepteren. Dit dubbele samengestelde achtertandwiel combineert een lichtgewicht aluminium kern met een duurzame stalen buitenring, perfect afgestemd op de 520 kettingstandaard. Of je nu op het circuit of offroad rijdt, met deze sprocket voel je de precisie en kracht die top World en British kampioenen ook ervaren.

Belangrijkste Kenmerken

De RFX Pro Series Arma RS is niet zomaar een achtertandwiel. Dankzij het innovatieve dual ring design geniet je van een optimale balans tussen gewicht en duurzaamheid. Het 7075-T6 aluminium binnenwerk zorgt voor een lichte constructie, terwijl de high carbon steel buitenring garant staat voor een lange levensduur van de tanden. De revolutionaire hexagon drive interface tussen de binnen- en buitenring maximaliseert de krachtoverdracht en elimineert de belasting op de klinknagels – een technologie die je nergens anders vindt. Met een strak anodised kleurdesign krijgt jouw motor die authentieke factory look die elke rijder wil.

Specificaties

• Merknaam: RFX
• Productnaam: RFX Pro Series Arma RS, BLK, 50
• Geschikt voor: RFX Pro Series Armalite dubbele samengestelde achtertandwiel (staal / aluminium) – 520 ketting
• Materiaal binnenring: CNC 7075 Aerospace aluminium
• Materiaal buitenring: High Carbon Steel (HCS)
• Technologie: Hex-Drive locatie tussen binnen- en buitenring
• Ontwerp: CAD ontworpen profiel voor lichtheid
• Extra features: Nieuwe stijl modderafvoergroeven ter vermindering van slijtage
• Constructie: Rigid design voor verhoogde torsiestijfheid
• Afwerking: Kleur geanodiseerd voor een factory bike look
• Montage-instructies:
  • Start met de motor op een standaard met het achterwiel van de grond
  • Verwijder ketting en wiel van de motor
  • Houd de inbussleutel vast en draai de moeren los met een steeksleutel
  • Verwijder alle moeren en het oude tandwiel
  • Maak de naaf schoon en vrij van vuil
  • Plaats het nieuwe tandwiel op de naaf, zorg voor een strakke pasvorm en correcte boutgaten
  • Maak bouten en moeren schoon
  • Breng blauwe Loctite aan op elke bout en steek deze in de gaten
  • Schroef moeren met de hand op de bouten, controleer de locking seals
  • Houd de inbussleutel vast en draai de moeren gelijkmatig aan
  • Draai moeren en bouten aan volgens de specificaties in de handleiding
  • Zet het wiel terug op de motor en zorg dat de ketting correct is uitgelijnd en gespannen volgens de fabrikant

Veelgestelde Vragen