Rfx – Pro Series Arma Rs, Blk voor 520

Ervaar ultieme controle met de RFX Pro Series Arma RS – jouw perfecte 520 achtertandwiel

Ben jij klaar om je motor naar het volgende niveau te tillen? De RFX Pro Series Arma RS, BLK, 49 is speciaal ontworpen voor rijders die alleen het beste accepteren. Dit dubbele samengestelde achtertandwiel combineert een lichtgewicht aluminium kern met een duurzame stalen buitenring, perfect afgestemd op de 520 kettinglijn. Of je nu de baan op gaat of de trails verkent, met deze sprocket voel je de precisie en kracht die top World en British championship teams ook ervaren.

Belangrijkste Kenmerken

De RFX Pro Series Arma RS is niet zomaar een achtertandwiel. Dankzij het innovatieve dual ring design geniet je van een optimale balans tussen gewicht en duurzaamheid. Het 7075-T6 aluminium binnenwerk zorgt voor een lichte constructie, terwijl de high carbon steel buitenring garant staat voor een lange levensduur van de tanden. De revolutionaire hexagon drive interface tussen de binnen- en buitenring maximaliseert de krachtoverdracht en elimineert de belasting op de klinknagels – een technologie die je nergens anders vindt. Met een strak, anodised design en slimme moddergroeven ben je verzekerd van een stoere look en minder slijtage, zelfs onder de zwaarste omstandigheden.

Specificaties

• Merknaam: RFX
• Productnaam: RFX Pro Series Arma RS, BLK, 49
• Geschikt voor: RFX Pro Series Armalite Dubbele samengestelde achtertandwiel (staal / aluminium) – 520
• Materiaal binnenring: CNC 7075 Aerospace aluminium
• Materiaal buitenring: High Carbon Steel (HCS)
• Technologie: Hex-Drive locatie tussen binnen- en buitenring
• Ontwerp: CAD ontworpen profiel voor lichtheid
• Extra features: Nieuwe moddergroeven voor minder slijtage
• Constructie: Rigid design voor verhoogde torsiestijfheid
• Afwerking: Kleur geanodiseerd voor een factory bike uitstraling
• Type ketting: 520
• Montage instructies:
  • Start met de motor op een standaard met het achterwiel van de grond.
  • Verwijder de ketting en het wiel van de motor.
  • Houd de inbussleutel vast en draai de moeren los met een steeksleutel.
  • Verwijder alle moeren en het oude tandwiel.
  • Maak de naaf schoon en vrij van vuil.
  • Plaats het nieuwe tandwiel op de naaf, zorg voor een strakke pasvorm en correcte boutgaten.
  • Maak de bouten en moeren schoon.
  • Breng blauwe Loctite aan op elke bout en steek ze in de gaten.
  • Schroef de moeren met de hand op de bouten, controleer de locking seals.
  • Houd de inbussleutel vast en draai de moeren gelijkmatig aan.
  • Gebruik het juiste koppel volgens de handleiding van je motor.
  • Zet het wiel terug en zorg dat de ketting correct is uitgelijnd en gespannen volgens de specificaties.

Veelgestelde Vragen