Rfx – Pro Series Arma RS, Blk, 51

Ervaar ultieme controle met de RFX Pro Series Arma RS, BLK, 51 – dé keuze voor de serieuze rijder

Ben jij klaar om je motorprestaties naar een hoger niveau te tillen? De RFX Pro Series Arma RS, BLK, 51 is speciaal ontworpen voor rijders die alleen het beste accepteren. Deze dubbele samengestelde achtertandwiel, geschikt voor 520 kettingen, combineert lichtgewicht aluminium met duurzame staaltechniek. Zo geniet je van maximale kracht, optimale grip en een langere levensduur – precies wat jij nodig hebt voor die scherpe bochten en snelle rechte stukken.

Belangrijkste Kenmerken

De RFX Pro Series Arma RS is niet zomaar een tandwiel; het is het resultaat van intensief testen door topteams uit de World en British championships. Dankzij het innovatieve dual ring design profiteer je van een superlichte 7075-T6 aluminium kern en een buitenring van hoogwaardig koolstofstaal die garant staat voor een lange levensduur. De revolutionaire hexagon drive interface tussen de binnen- en buitenring zorgt voor maximale krachtoverbrenging zonder slijtage aan de klinknagels. Dit betekent minder onderhoud en meer focus op jouw rijplezier.

Specificaties

• Merknaam: RFX
• Productnaam: Pro Series Arma RS, BLK, 51
• Geschikt voor: RFX Pro Series Armalite Dubbele samengestelde achtertandwiel (staal / aluminium) – 520 ketting
• Materiaal binnenring: CNC 7075 Aerospace aluminium
• Materiaal buitenring: Hoog koolstofstaal (HCS)
• Technologie: Hex-Drive locatie tussen binnen- en buitenring
• Ontwerp: CAD ontworpen profiel voor lichtheid
• Extra features: Nieuwe modderafvoergroeven ter vermindering van slijtage
• Constructie: Stevig ontwerp voor verhoogde torsiestijfheid
• Afwerking: Geanodiseerde kleur voor een fabrieksafwerking
• Compatibiliteit: Specifiek ontworpen voor 520 kettingen en geschikt voor diverse motoren die dit type achtertandwiel gebruiken
• Montage-instructies:
  • Start met de motor op een standaard met het achterwiel van de grond
  • Verwijder ketting en wiel van de motor
  • Houd de inbussleutel vast en draai de moeren los met een steeksleutel
  • Verwijder alle moeren en het oude tandwiel
  • Maak de naaf schoon en vrij van vuil
  • Plaats het nieuwe tandwiel op de naaf, zorg voor een strakke pasvorm en correcte uitlijning van de boutgaten
  • Maak de bouten en moeren schoon
  • Breng blauwe Loctite aan op elke bout en steek deze in de gaten
  • Schroef de moeren met de hand op de bouten, controleer of de borgringen intact en in goede staat zijn
  • Houd de inbussleutel op zijn plaats en draai de moeren gelijkmatig aan
  • Draai de moeren en bouten aan volgens de specificaties in jouw gebruikershandleiding
  • Plaats het wiel terug op de motor en zorg dat de ketting correct is uitgelijnd en op spanning volgens de fabrieksvoorschriften

Veelgestelde Vragen