Rfx – Pro Series Arma RS, Blk

Ervaar ultieme controle met de RFX Pro Series Arma RS – jouw perfecte 520 achtertandwiel

Ben jij klaar om je motor naar het volgende niveau te tillen? De RFX Pro Series Arma RS, zwart en maat 52, is speciaal ontworpen voor rijders die alleen het beste accepteren. Dit dubbele samengestelde achtertandwiel combineert een lichtgewicht aluminium kern met een duurzame stalen buitenring, zodat jij profiteert van maximale prestaties en een langere levensduur. Perfect geschikt voor de 520 kettinglijn, dit tandwiel is jouw geheime wapen voor een soepele, krachtige rijervaring.

Belangrijkste Kenmerken

De RFX Pro Series Arma RS is niet zomaar een tandwiel; het is het resultaat van intensief testen door wereld- en Brits kampioenschap race teams. Dankzij het innovatieve dual ring design geniet je van een optimale balans tussen gewicht en duurzaamheid. De revolutionaire hexagon drive interface tussen de binnen- en buitenring zorgt voor maximale krachtoverbrenging zonder slijtage aan de klinknagels. Met CNC gefreesde 7075-T6 aluminium binnenring en een high carbon steel buitenring, plus een strak anodised afwerking, ziet jouw motor er niet alleen professioneel uit, maar presteert ‘ie ook als een kampioen.

Specificaties

• Merknaam: RFX
• Productnaam: RFX Pro Series Arma RS, zwart, maat 52
• Geschikt voor: RFX Pro Series Armalite dubbele samengestelde achtertandwiel (staal / aluminium) – 520 kettinglijn
• Materiaal binnenring: CNC 7075 Aerospace aluminium
• Materiaal buitenring: High Carbon Steel (HCS)
• Drive interface: Hex-Drive locatie tussen binnen- en buitenring
• Ontwerp: CAD ontworpen profiel voor lichtheid
• Extra features: Nieuwe stijl modderafvoergroeven ter vermindering van slijtage
• Constructie: Stevig ontwerp voor verhoogde torsiestijfheid
• Afwerking: Kleur geanodiseerd voor een professionele, fabriekslook
• Montage instructies:
  • Start met de motor op een standaard met het achterwiel van de grond
  • Verwijder ketting en wiel van de motor
  • Houd de inbussleutel vast en draai de moeren los met een steeksleutel
  • Verwijder alle moeren en het oude tandwiel
  • Maak de naaf schoon en vrij van vuil
  • Plaats het nieuwe tandwiel op de naaf, zorg voor een strakke pasvorm en correcte boutgaten
  • Maak bouten en moeren schoon
  • Breng blauwe Loctite aan op elke bout en steek ze in de gaten
  • Draai moeren met de hand op de bouten, controleer de locking seals
  • Houd de inbussleutel vast en draai de moeren gelijkmatig aan
  • Draai moeren en bouten aan volgens de specificaties in de handleiding van de motor
  • Plaats het wiel terug en zorg dat de ketting correct is uitgelijnd en op spanning volgens de fabrikant

Veelgestelde Vragen